1. Θόρυβος που δημιουργείται από μηχανικούς κραδασμούς:Τα μέρη της βαλβίδας μείωσης της πίεσης αερίου θα δημιουργήσουν μηχανικούς κραδασμούς όταν το ρευστό ρέει.Η μηχανική δόνηση μπορεί να χωριστεί σε δύο μορφές:
1) Δόνηση χαμηλής συχνότητας.Αυτό το είδος δόνησης προκαλείται από τον πίδακα και τον παλμό του μέσου.Ο λόγος είναι ότι η ταχύτητα ροής στην έξοδο της βαλβίδας είναι πολύ γρήγορη, η διάταξη του αγωγού είναι παράλογη και η ακαμψία των κινητών μερών της βαλβίδας είναι ανεπαρκής.
2) Δόνηση υψηλής συχνότητας.Αυτό το είδος δόνησης θα προκαλέσει συντονισμό όταν η φυσική συχνότητα της βαλβίδας είναι σύμφωνη με τη συχνότητα διέγερσης που προκαλείται από τη ροή του μέσου.Παράγεται από τη βαλβίδα μείωσης πίεσης πεπιεσμένου αέρα μέσα σε ένα συγκεκριμένο εύρος μείωσης της πίεσης και μόλις αλλάξουν ελαφρώς οι συνθήκες, ο θόρυβος θα αλλάξει.Μεγάλο.Αυτό το είδος μηχανικού θορύβου δόνησης δεν έχει καμία σχέση με την ταχύτητα ροής του μέσου και προκαλείται κυρίως από τον παράλογο σχεδιασμό της ίδιας της βαλβίδας μείωσης πίεσης.
2. Προκαλείται από αεροδυναμικό θόρυβο:Όταν ένα συμπιέσιμο ρευστό όπως ο ατμός διέρχεται από το τμήμα μείωσης της πίεσης στη βαλβίδα μείωσης πίεσης, ο θόρυβος που δημιουργείται από τη μηχανική ενέργεια του ρευστού μετατρέπεται σε ηχητική ενέργεια ονομάζεται αεροδυναμικός θόρυβος.Αυτός ο θόρυβος είναι ο πιο ενοχλητικός θόρυβος που ευθύνεται για το μεγαλύτερο μέρος του θορύβου της βαλβίδας μείωσης πίεσης.Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτόν τον θόρυβο.Το ένα προκαλείται από αναταράξεις ρευστού και το άλλο προκαλείται από κρουστικά κύματα που προκαλούνται από το ρευστό που φτάνει σε μια κρίσιμη ταχύτητα.Ο αεροδυναμικός θόρυβος δεν μπορεί να εξαλειφθεί εντελώς, επειδή η βαλβίδα μείωσης πίεσης προκαλεί αναταράξεις ρευστού όταν η μείωση της πίεσης είναι αναπόφευκτη.
3. Θόρυβος δυναμικής ρευστού:Ο θόρυβος δυναμικής ρευστού δημιουργείται από αναταράξεις και ροή στροβιλισμού μετά τη διέλευση του ρευστού από τη θύρα εκτόνωσης πίεσης της βαλβίδας μείωσης πίεσης.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-04-2021