1. Εργαστηριακοί τύποι αερίου
σε εργαστήρια με όργανα ακριβείας, πειραματικά αέρια (αέριο χλωρίου) και αέριο, συμπιεσμένο αέρα, κλπ. Χρησιμοποιούνται στο πειραματικό αέριο (αέριο χλωρίου) και βοηθητικά πειράματα στο εργαστήριο, συμπιεσμένο αέρα κλπ.
Το εργαστηριακό αέριο παρέχεται κυρίως από κυλίνδρους αερίου. Τα μεμονωμένα αέρια μπορούν να παρέχονται από γεννήτριες αερίου. Συνήθως χρησιμοποιούνται δεσμοί για να διακρίνουν και να υπογράψουν: κυλίνδρους οξυγόνου (μπλε μαύρο ουρανό), κυλίνδρους υδρογόνου (σκούρο πράσινο κόκκινο λόγια), κυλίνδρους αζώτου (μαύροι κίτρινες χαρακτήρες), κυλινδρικοί αέρας (μαύρο λευκό)
2. ΜΕΘΟΔΟΣ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟΥ ΑΕΤΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑ
Το εργαστηριακό σύστημα παροχής αερίου μπορεί να χωριστεί σε αποκεντρωμένη παροχή αερίου και συμπυκνωμένη παροχή αερίου σύμφωνα με τη μέθοδο παροχής του
2.1. Η παροχή αερίου που έχει προσβληθεί από την τοποθέτηση κυλίνδρων αερίου ή γεννήτριες αερίου σε κάθε αίθουσα ανάλυσης οργάνων, κοντά στο σημείο του οργανικού αερίου, βολική χρήση, εξοικονόμηση αερίου και λιγότερες επενδύσεις. Χρησιμοποιήστε την έκρηξη -αποδοχή κυλίνδρων αερίου και για να είναι συναγερμός και λειτουργία εξάτμισης. Ο συναγερμός διαιρείται σε καύσιμο συναγερμό αερίου και μη εύφλεκτο συναγερμό αερίου. Το ντουλάπι κυλίνδρων αερίου θα πρέπει να έχει ένα σημάδι ασφαλείας του κυλίνδρου αερίου και τη συσκευή σταθερής ασφαλείας του κυλίνδρου αερίου.
2.2. Η συμπυκνωμένη παροχή αερίου είναι μια ποικιλία κυλίνδρων αερίου που πρέπει να χρησιμοποιηθούν από διάφορα μέσα πειραματικής ανάλυσης, τα οποία τοποθετούνται σε ανεξάρτητους κυλίνδρους αερίου εκτός του εργαστηρίου για κεντρική διαχείριση. Διάφοροι τύποι αερίων μεταφέρονται με τη μορφή αγωγών μεταξύ κυλίνδρων αερίου και σύμφωνα με διαφορετικά πειράματα σύμφωνα με διαφορετικά πειράματα. Η χρήση του αερίου του οργάνου μεταφέρεται σε διαφορετικά πειραματικά όργανα σε κάθε εργαστήριο. Το σύνολο του συστήματος περιλαμβάνει το τμήμα ελέγχου πίεσης της πίεσης της πηγής αερίου (σειρά σύγκλισης), τον αγωγό αερίου (σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα EP), το τμήμα της δευτερεύουσας πίεσης που ρυθμίζει την εκτροπή (στήλη λειτουργίας) και το τμήμα τερματικού (συνδετήρα, βαλβίδα αποκοπής) που συνδέεται με το όργανο. Το σύνολο του συστήματος απαιτεί καλή στεγανότητα αερίου, υψηλή καθαριότητα, ανθεκτικότητα και ασφάλεια και αξιοπιστία, η οποία μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των πειραματικών μέσων για συνεχή χρήση διαφόρων τύπων αερίων. Η πίεση του αερίου και η κυκλοφορία προσαρμόζονται καθ 'όλη τη διάρκεια της διαδικασίας για να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις διαφορετικών πειραματικών συνθηκών.
Η συμπυκνωμένη παροχή αερίου μπορεί να συνειδητοποιήσει την κεντρική διαχείριση των πηγών αερίου, να μείνει μακριά από το εργαστήριο για να εξασφαλίσει την ασφάλεια των πειραμάτων. Ωστόσο, ο αγωγός παροχής αερίου οδηγεί σε αέριο απόβλητα και η πηγή αερίου θα ανοίξει ή θα κλείσει στον κύλινδρο αερίου, ο οποίος δεν είναι βολικός για χρήση.
3. Προδιαγραφές ασφαλείας μεταξύ κυλίνδρων αερίου και κυλίνδρων αερίου
3.1. Ο κύλινδρος αερίου θα πρέπει να είναι αφιερωμένος στη φιάλη και άλλοι τύποι αερίου δεν μπορούν να τροποποιηθούν κατά βούληση.
3.2. Το δωμάτιο του κυλίνδρου αερίου απαγορεύεται αυστηρά να είναι κοντά σε πηγές πυρκαγιάς, πηγές θερμότητας και διαβρωτικά περιβάλλοντα.
3.3. Η αίθουσα κυλίνδρων αερίου δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιεί εκρήξεις -Προβόλους διακόπτες και λαμπτήρες, και οι φωτεινές πυρκαγιές απαγορεύονται γύρω.
3.4. Η αίθουσα κυλίνδρων αερίου πρέπει να διαθέτει εξοπλισμό εξαερισμού για να το κρατήσει δροσερό. Στην κορυφή του δωματίου του κυλίνδρου αερίου, θα πρέπει να υπάρχουν τρύπες διαρροής για να αποφευχθεί η συγκέντρωση υδρογόνου.
3.5. Το κενό μπουκάλι και το συμπαγές μπουκάλι τοποθετούνται. Ο εύφλεκτος και εκρηκτικός κύλινδρος του κυλίνδρου αερίου πρέπει να απομονωθεί από τον κύλινδρο αερίου.
3.6. Τα εξαρτήματα όπως η βαλβίδα μπουκαλιών, η βίδα λήψης και η βαλβίδα αποσυμπίεσης πίεσης είναι άθικτα και οι επικίνδυνες καταστάσεις όπως η διαρροή, το συρόμενο σύρμα και οι ακροδέκτες βελονισμού γενικά δεν αναμιγνύονται.
3.7. Όταν ο κύλινδρος αερίου πρέπει να αποθηκεύεται σε όρθια θέση κατά την αποθήκευση και τη χρήση, όταν η θέση εργασίας δεν είναι σταθερή και κινείται συχνά, θα πρέπει να στερεωθεί σε ένα ειδικό αυτοκίνητο με το χέρι για να αποφευχθεί η απόρριψη. Απαγορεύεται αυστηρά να το χρησιμοποιήσετε.
3.8. Ο κύλινδρος αερίου απαγορεύεται αυστηρά από την πηγή πυρκαγιάς, τη θερμική πηγή και τον ηλεκτρικό εξοπλισμό και η απόσταση από τη φωτιά του φωτός δεν είναι μικρότερη από 10 μέτρα. Όταν χρησιμοποιείται ταυτόχρονα, ο κύλινδρος του κυλίνδρου οξυγόνου και του ακετυλενίου δεν μπορεί να τοποθετηθεί μαζί
3.9. Το κενό μπουκάλι μετά τη χρήση θα πρέπει να μετακινηθεί στην κενή περιοχή αποθήκευσης μπουκαλιών και η ετικέτα του κενού μπουκαλιού θα πρέπει να απαγορευτεί.
3.10. Το αέριο στον κύλινδρο αερίου δεν πρέπει να χρησιμοποιείται και πρέπει να διατηρηθεί μια ορισμένη ποσότητα υπολειμματικής πίεσης.
3.11. Ο κύλινδρος αερίου πρέπει να δοκιμάζεται σε τακτική βάση. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ο κύκλος δοκιμής της χρήσης κυλίνδρων οξυγόνου και κυλίνδρων αερίου ακετυλενίου. Ο κύκλος δοκιμών των κυλίνδρων υγροποιημένου πετρελαίου είναι 3 έτη και ο κύκλος δοκιμών του κυλίνδρου και του κυλίνδρου αζώτου είναι 5 έτη.
3.12. Ο κύλινδρος πρέπει να τοποθετηθεί στην αποθήκη του κυλίνδρου έξω από το κτίριο θεμάτων. Για τον ημερήσιο όγκο αερίου όχι περισσότερο από ένα μπουκάλι, το εργαστήριο μπορεί να αποτρέψει έναν κύλινδρο αερίου αυτού του είδους αερίου, αλλά ο κύλινδρος αερίου θα πρέπει να έχει εγκαταστάσεις προστασίας ασφαλείας.
3.13. Θα πρέπει να υπάρχουν μέτρα εξαερισμού που δεν πρέπει να είναι μικρότερα από τρεις φορές την ώρα.
4. Προδιαγραφές σχεδιασμού αγωγών αερίου
4.1. Οι αγωγοί yiming, υδρογόνο, οξυγόνου και αερίου και διάφοροι αγωγοί αερίου στο εργαστήριο. Όταν ο άξονας αγωγού και η στρώση τεχνολογίας αγωγών είναι εξοπλισμένο με αγωγούς υδρογόνου, οξυγόνου και αερίου, θα πρέπει να υπάρχουν μέτρα εξαερισμού 1 ~ 3 φορές/ώρα.
4.2. Το γενικό εργαστήριο που σχεδιάστηκε σύμφωνα με τον τυπικό συνδυασμό μονάδων, διάφοροι αγωγοί αερίου θα πρέπει επίσης να σχεδιάζονται σύμφωνα με τον τυπικό συνδυασμό μονάδων.
4.3. Οι σωλήνες αερίου του εργαστηριακού τοιχώματος ή του δαπέδου πρέπει να τοποθετηθούν στο ενσωματωμένο μανίκι και το τμήμα σωλήνων στο μανίκι δεν πρέπει να έχει συγκολλήσεις. Χρησιμοποιούνται μη εύφλεκτα υλικά μεταξύ του αγωγού και του μανίκι.
4.4. Το τέλος των αγωγών υδρογόνου και οξυγόνου θα πρέπει να ρυθμίζεται στο υψηλότερο σημείο. Ο κενός σωλήνας πρέπει να είναι πάνω από 2 μέτρα πάνω από το στρώμα και θα πρέπει να βρίσκεται στη ζώνη προστασίας από αστραπή. Τα σημεία δειγματοληψίας και οι εκρήξεις θα πρέπει επίσης να παρέχονται στον αγωγό υδρογόνου. Η θέση του κενού σωλήνα, η θύρα δειγματοληψίας και το στόμα φυσώντας θα πρέπει να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του φυσικού αερίου και της αντικατάστασης του αγωγού.
4.5. Οι αγωγοί υδρογόνου και οξυγόνου θα πρέπει να διαθέτουν συσκευή γείωσης γείωσης. Τα μέτρα γείωσης και διασταύρωσης με τις απαιτήσεις γείωσης εφαρμόζονται σύμφωνα με τους σχετικούς εθνικούς κανονισμούς.
5. Απαιτήσεις διάταξης αγωγών
5.1. Οι αγωγοί που μεταφέρουν ξηρά αέρια θα πρέπει να εγκατασταθούν οριζόντια. Οι αγωγοί που μεταφέρουν το υγρό αέριο δεν πρέπει να είναι μικρότεροι από 0,3%της κλίσης και η κλίση είναι στον συλλέκτη υγρού συμπυκνωτή.
5.2. Οι αγωγοί οξυγόνου και άλλοι αγωγοί αερίου μπορούν να τοποθετηθούν στο ίδιο πλαίσιο και η απόσταση μεταξύ της απόστασης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,25 μέτρα. Ο αγωγός οξυγόνου θα πρέπει να είναι πάνω από άλλους αγωγούς αερίου εκτός από τον αγωγό οξυγόνου.
5.3. Όταν ο αγωγός υδρογόνου και ο άφθονος αγωγός αερίου τοποθετούνται παράλληλα, η απόσταση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,50m. Όταν τοποθετηθεί η διασταύρωση, η απόσταση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,25 μέτρα. Κατά την τοποθέτηση στρώσεων, ο αγωγός υδρογόνου θα πρέπει να είναι πάνω. Οι εσωτερικοί σωλήνες υδρογόνου δεν πρέπει να τοποθετούνται στο χαντάκι ή να ταφούν άμεσα. Μην περάσετε ένα δωμάτιο που δεν είναι εφαρμόσιμο.
5.4. Οι σωλήνες αερίου δεν πρέπει να τοποθετούνται με καλώδια και γραμμές αποθήκευσης.
5.5. Οι σωλήνες GAS πρέπει να είναι σωλήνες χωρίς απρόσκοπτη χαλύβδινη. Το αέριο με καθαρότητα αερίου είναι μεγαλύτερο ή ίσο με το 99,99%των αγωγών αερίου, των σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα, των σωλήνων χαλκού ή των σωληνώσεων χωρίς απόλειψη.
5.6. Οι σωλήνες αερίου πρέπει να είναι σωλήνες από χαλύβδινους χωρίς ραφή. Το αέριο με καθαρότητα αερίου είναι μεγαλύτερο ή ίσο με το 99,99%των αγωγών αερίου, των σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα, των σωλήνων χαλκού ή των σωληνώσεων χωρίς απόλειψη.
5.7. Το τμήμα σύνδεσης του αγωγού και ο εξοπλισμός πρέπει να είναι μεταλλικοί σωλήνες. Εάν πρόκειται για μη μεταλλικό σωλήνα, θα πρέπει να υιοθετηθούν σωλήνες πολυτρεφθοροαιαιθυλένιο και σωλήνες πολυβινυλίου χλωριούχου και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σωλήνες λατέξ.
5.8. Το τμήμα σύνδεσης του αγωγού και ο εξοπλισμός πρέπει να είναι μεταλλικοί σωλήνες. Εάν πρόκειται για μη μεταλλικό σωλήνα, θα πρέπει να υιοθετηθούν σωλήνες πολυτρεφθοροαιαιθυλένιο και σωλήνες πολυβινυλίου χλωριούχου και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σωλήνες λατέξ.
5.9. Υλικά βαλβίδων και εξαρτήματα: Τα υλικά χαλκού δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για αγωγούς υδρογόνου και αερίου. Άλλοι αγωγοί αερίου μπορούν να κατασκευαστούν από χαλκό, ανθρακούχο χάλυβα και σφυρήλατο χυτοσίδηρο. Τα συνημμένα και τα όργανα που χρησιμοποιούνται σε αγωγούς υδρογόνου και οξυγόνου πρέπει να είναι ένα ειδικό προϊόν του μέσου, το οποίο δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για λογαριασμό τους.
5.10. Το τμήμα επαφής της βαλβίδας και του οξυγόνου πρέπει να είναι μη εύφλεκτα υλικά. Ο κλειστός δακτύλιος πρέπει να είναι κατασκευασμένος από μη σιδηρούχα μέταλλα, ανοξείδωτο χάλυβα και πολυτεφλουοροαιθυλενίου. Το πλήρωσης πρέπει να αντιμετωπίζεται με γραφίτη ή πολυτροπφλουοροαιαιθυλένιο με απομάκρυνση λαδιού.
5.11. Το υλικό των φλάντζων στον σωλήνα αερίου θα πρέπει να προσδιορίζεται από το μέσο που μεταφέρεται στον σωλήνα.
5.12. Η σύνδεση του αγωγού φυσικού αερίου πρέπει να συγκολλείται ή να φλάντζε. Οι σωλήνες υδρογόνου δεν πρέπει να συνδέονται με ένα νήμα και ο αγωγός αερίου υψηλής υψηλής ταχύτητας πρέπει να συγκολληθεί.
5.13. Η σύνδεση μεταξύ του σωλήνα αερίου και του εξοπλισμού, της βαλβίδας και άλλων εξαρτημάτων πρέπει να συνδέεται με φλάντζα ή σπειρώματα. Τα πληρωτικά σύρματος της πόρπης της άρθρωσης με σπείρωμα θα πρέπει να υιοθετηθούν από ένα φιλμ πολυτετραφθοροαιθυλενίου ή με ένα πλήρωσης με ηγετική και γλυκερίνη.
5.14. Οι τεχνολογίες ασφαλείας για τον σχεδιασμό του αγωγού φυσικού αερίου θα πρέπει να συμμορφώνονται με τις διατάξεις του πυροσβεστήρα για την υποστήριξη του εξοπλισμού υδρογόνου και του σωλήνα υδρογόνου κάθε (ομάδας) εξοπλισμού.
5.15. Διάφοροι αγωγοί αερίου θα πρέπει να ρυθμίζονται με προφανή σημάδια.
Χρόνος δημοσίευσης: Μαΐου-23-2022