Οδηγίες λειτουργίας AFK-LOK Series Automatic Gas Mana Manage

1 επισκόπηση
Η πολλαπλή αερίου αποστραγγίζει το αέριο από έναν μόνο κύλινδρο μέσω ενός σχετιζόμενου μεταλλικού σωλήνα/πηνίου υψηλής πίεσης σε μια κοινή πολλαπλή και από εκεί μέσω ενός ενιαίου μη εκτελούμενου και σε καθορισμένη πίεση στον ακροδέκτη αερίου. Η διπλή/ημιαυτόματη/αυτόματη/πλήρως αυτόματη μετακίνηση αερίου μεταγωγής έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αδιάλειπτη παροχή αέρα. Αυτές οι μορφές κύριας φιάλης αέρα και αντιγράφων ασφαλείας κυλίνδρων με βάση τη δομή της πηγής διπλής ταχύτητας, κύρια ομάδα μπουκαλιών αέρα όταν πέφτει η ομάδα πίεσης στην ομάδα, η χρήση της λειτουργίας του χειροκίνητου ή αυτόματου μεταγωγικού τρόπου, θα μεταβεί στην ομάδα αντιγράφων ασφαλείας, αρχίζει με την ομάδα εφεδρικού κυλίνδρου, το αέριο για να αντικαταστήσει την κύρια ομάδα μπουκαλιών αέρα, έτσι ώστε να συνειδητοποιεί τη συνεχή τροφοδοσία αερίου. Το σύστημα λεωφορείων που παράγεται από την εταιρεία μας έχει λογική δομή, απλή λειτουργία και εξοικονόμηση αερίου, η οποία είναι ένα απαραίτητο ιδανικό προϊόν για εργοστάσια και ιδρύματα επιστημονικής έρευνας.
2 προειδοποίηση
Το σύστημα πολλαπλών αερίων είναι ένα προϊόν υψηλής πίεσης. Η μη συμμόρφωση με τις ακόλουθες οδηγίες ενδέχεται να οδηγήσει σε σωματική βλάβη ή ζημιά σε ακίνητα. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες.
⑴Oil, λίπος και άλλα εύφλεκτα υλικά δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με κυλίνδρους, ράβδους λεωφορείων και σωλήνες.
Η βαλβίδα του κυλίνδρου πρέπει να ανοίγει αργά καθώς η θερμότητα από τη συμπίεση αερίου μπορεί να αναφλέξει τα εύφλεκτα υλικά.
Δεν στρίβετε ή λυγίστε τον εύκαμπτο σωλήνα με ακτίνα μικρότερη από 5 ίντσες. Διαφορετικά, ο εύκαμπτος σωλήνας θα σκάσει.
Δεν ζεσταίνετε! Ορισμένα υλικά θα αντιδρούν και θα ανάφλεξαν όταν έρχονται σε επαφή με ορισμένα αέρια, ειδικά το οξυγόνο και το αέριο γέλιο.
Οι κυλίνδρους πρέπει να προστατεύονται από ράφια, αλυσίδες ή δεσμούς. Ένας ανοιχτός κύλινδρος, όταν ωθείται και τραβούσε σκληρά, θα κυλήσει και θα σπάσει τη βαλβίδα κυλίνδρου.
Διαβάστε προσεκτικά και εγκαταστήστε και λειτουργήστε σύμφωνα με τις οδηγίες.
⑺ Η πίεση σε αυτό το εγχειρίδιο αναφέρεται στη μέτρηση της πίεσης.
⑻☞ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο χειροποίητος τροχός της βαλβίδας υψηλής πίεσης και η βαλβίδα φιαλών πρέπει να αποφεύγουν την άμεση επαφή με το ανθρώπινο σώμα για να αποφευχθεί ο τραυματισμός των σωματικών τραυματισμών.
3 πρότυπο αναφοράς
GB 50030 κανόνας σχεδιασμού φυτών οξυγόνου
GB 50031 Κανόνας σχεδιασμού φυτών ακετυλενίου
Το GB 4962 το υδρογόνο χρησιμοποιεί ασφαλή τεχνολογία
GB 50316 DesignSpecification για βιομηχανικές μεταλλικές σωληνώσεις
GB 50235 Προδιαγραφές σχεδιασμού για την κατασκευή και αποδοχή της βιομηχανικής μηχανικής αγωγών μετάλλων
UL 407 πολλαπλές για συμπιεσμένα αέρια

4 Εγκατάσταση και δοκιμή συστήματος
Το σύστημα θα πρέπει να εγκατασταθεί σε ένα αεριζόμενο περιβάλλον και δεν πρέπει να υπάρχει πυρκαγιά και δεν υπάρχουν σημάδια πετρελαίου γύρω από αυτό.
⑵ Πρώτα διορθώστε το βραχίονα του σωλήνα λεωφορείου στον τοίχο ή το βραχίονα δαπέδου, βεβαιωθείτε ότι η ανύψωση του βραχίονα είναι συνεπής.
⑶ -fix Η πλαστική πλάκα πυθμένα σφιγκτήρα στο βραχίονα του σωλήνα διαύλου, εγκαταστήστε το σωλήνα διαύλου και στη συνέχεια διορθώστε την πλάκα κάλυμμα σφιγκτήρα σωλήνα.
Το σύστημα μεταγωγής με διόρθωση.
Για το σύστημα σύνδεσης με σπείρωμα, όλες οι βαλβίδες πρέπει να κλείσουν κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης. Όταν σφίγγουμε τα σπειρώματα, πρέπει να δοθεί προσοχή για να μην συμπιέσει το υλικό στεγανοποίησης στον σωλήνα, έτσι ώστε να μην προκαλέσει το σύστημα Artesiform.Για συστήματα συγκόλλησης, όλες οι βαλβίδες πρέπει να είναι ανοιχτές κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης.
Μετά την εγκατάσταση του συστήματος, το καθαρό άζωτο θα πρέπει να χρησιμοποιείται για δοκιμή αέρα, μόνο αφού περάσει η δοκιμή αεραγωγίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Όταν η διαδικασία εγκατάστασης διακόπτεται ή οι επακόλουθες σωλήνες δεν μπορούν να συνδεθούν εγκαίρως μετά την εγκατάσταση, κλείστε τη θύρα ανοικτού σωλήνα.
⑻Αν είναι ένα βραχίονα τοποθέτησης δαπέδου, το βραχίονα τοποθέτησης μπορεί να γίνει όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχήμα (βραχίονα τοποθέτησης λεωφορείων).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε γενικές γραμμές, ο χρήστης αγοράζει το τυπικό μοντέλο του busbar, η μέθοδος εγκατάστασής του είναι εγκατεστημένη στον τοίχο, η προσκόλλησή του έχει συμπεριλάβει την εγκατάσταση, τον καθορισμό του βραχίονα, οι χρήστες δεν χρειάζεται να κάνουν το παραπάνω βραχίονα. Η παραπάνω εικόνα είναι για όσους αγοράζουν busbars χωρίς τοποθέτηση αγκύλων ή μη τυποποιημένα μοντέλα.

5 Οδηγίες συστήματος
5．1 AFK-LOK Series Automatic Switching Manage Rugram Δομή Δομή Δομής

5．2 AFK-LOK Series Automatic Gas Managing Manpold
5.2.1 Σύμφωνα με τη διαμόρφωση του συστήματος και το σχηματικό διάγραμμα εγκατάστασης (διάγραμμα) μετά από καλή σύνδεση συστήματος, ελέγξτε προσεκτικά αν η σύνδεση με σπείρωμα μεταξύ των διαφόρων εξαρτημάτων και αξιόπιστου και επιβεβαιώνεται στο σύστημα της βαλβίδας του κυλίνδρου αερίου, της γραμμής διαύλου, της βαλβίδας διακοπής του διαύλου, της βαλβίδας διαφράγματος, η βαλβίδα κλείνει το ρολόι του χειρός, το αριστερό προς το άνοιγμα), το μείωση της πίεσης είναι κλειστό (δεν ανακαλύπτεται η ρύθμιση της μετατόπισης).
5.2.2 Χρησιμοποιήστε ουδέτερο σαπουνόνερο για να ελέγξετε αν υπάρχει διαρροή αέρα σε κάθε στοιχείο και σύνδεση και, στη συνέχεια, προχωρήστε στο επόμενο βήμα μετά την επιβεβαίωση ότι δεν υπάρχει διαρροή αέρα.
5.2.3 Το αέριο ρέει από τον κύλινδρο μέσω του πηνίου μεταλλικού εύκαμπτου σωλήνα/υψηλής πίεσης στο λεωφορείο και στη συνέχεια στη βαλβίδα μείωσης της πίεσης, στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, στην κανονικά ανοιχτή βαλβίδα σφαιρών, στη βαλβίδα μονής κατεύθυνσης στο σύστημα αυτόματου διακόπτη και τελικά στο σύστημα αγωγών για την παροχή αέρα στον εξοπλισμό.
5．3 Καθαρισμός και εκκένωση αερίου
Για μεγάλη ροή υδρογόνου, προπανίου, ακετυλενίου, μονοξειδίου του άνθρακα, διαβρωτικού μέσου αερίου, τοξικού μέσου αερίου, το σύστημα-μπαρ του λεωφορείου θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με σύστημα εκκαθάρισης και εξαερισμού.
5．4 Οδηγίες συναγερμού
Ο συναγερμός μας χωρίζεται σε σειρά AP1, σειρές AP2 και σειρά APC, μεταξύ των οποίων η σειρά AP1 είναι συναγερμός πίεσης σήματος διακόπτη, η σειρά AP2 είναι αναλογική πίεση σήματος και η σειρά APC είναι συναγερμός συγκέντρωσης πίεσης. Για τους συναγερμούς σειράς AP2 και APC, οι χρήστες μπορούν να ακολουθήσουν το συνημμένο εγχειρίδιο οδηγιών οργάνων για να επαναφέρουν την τιμή συναγερμού. Παρακολουθήστε τις οδηγίες στην πινακίδα καλωδίωσης συναγερμού για να συνδέσετε τον συναγερμό.

5．5 Οδηγίες για τη χρήση συναγερμού πίεσης
Ο συναγερμός πίεσης A.AP1 έχει μόνο το φως του δείκτη για να υποδεικνύει την κατάσταση πίεσης αερίου του κυλίνδρου σε πραγματικό χρόνο, το AP2 και το APC συναγερμό έχουν το φως του δείκτη για να υποδεικνύουν την κατάσταση πίεσης του αερίου του κυλίνδρου, αλλά και το δευτερεύον όργανο για την εμφάνιση της πίεσης του αριστερού και των δεξιών κυλίνδρων αντίστοιχα. Ανατρέξτε στις οδηγίες του συναγερμού διαρροής αερίου για τον συναγερμό συγκέντρωσης του συναγερμού σειράς APC.
Οι συναγερμοί B.AP1, AP2 και APC χρησιμοποιούν όλους τους αισθητήρες πίεσης ως στοιχεία ανίχνευσης πίεσης. Όταν η πίεση ενός πλευρικού κυλίνδρου αερίου είναι μεγαλύτερη από την τιμή συναγερμού που ορίζεται από τον συναγερμό και το αέριο παρέχεται κατά προτίμηση, το αντίστοιχο πράσινο φως θα είναι ενεργοποιημένο. Το αντίθετο, όταν η πίεση του κυλίνδρου αερίου στην άλλη πλευρά είναι μεγαλύτερη από την τιμή συναγερμού, το κίτρινο φως θα είναι ενεργοποιημένη. Όταν η πίεση είναι μικρότερη από την τιμή συναγερμού, το κόκκινο φως θα είναι ενεργοποιημένη.
Γ. Όταν η πίεση του πλευρικού κυλίνδρου φτάνει στην τιμή συναγερμού που ρυθμίζεται από τον συναγερμό, το πράσινο φως μετατρέπεται σε κόκκινο και ο βομβητής αρχίζει να ακούγεται ταυτόχρονα. Όταν το κίτρινο φως είναι στην άλλη πλευρά, το κίτρινο φως γίνεται πράσινο και ο αέρας παρέχεται από το πλευρικό σύστημα.
Δ. Για να αποφύγετε το θόρυβο, πατήστε το κουμπί σίγασης αυτή τη στιγμή, το κόκκινο φως συνεχίζει να ανάβει, ο βομβητής δεν θα δακτυλογραφήσει πλέον.
Επεξεργαστείτε το κενό μπουκάλι με το πλήρες μπουκάλι, το κόκκινο φως στην πλευρά γυρίζει σε κίτρινο και ο δείκτης συναγερμού οργάνων είναι απενεργοποιημένος.
F.Epeat Τα παραπάνω βήματα, το σύστημα μπορεί να επιτύχει συνεχείς απαιτήσεις παροχής αέρα.
5．6 Λειτουργία ενδεικτικού πλαισίου συναγερμού Περιγραφή

5．7 Συναγερμός χρησιμοποιήστε προειδοποίηση
Παρόλο που το τμήμα ελέγχου σήματος του συστήματος συναγερμού υιοθετεί την τάση ασφαλείας 24VDC, εξακολουθεί να υπάρχει τροφοδοτικό AC 220V στον κεντρικό υπολογιστή συναγερμού (ρελέ για τον έλεγχο του θερμαντήρα και την τροφοδοσία ρεύματος), οπότε όταν ανοίγετε το κάλυμμα, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης τροφοδοσίας έχει αποκοπεί, έτσι ώστε να μην προκαλεί σωματική βλάβη.
6 κοινά σφάλματα και συντήρηση

7 Αναφορά συντήρησης και επισκευής συστήματος
Το σύστημα μπορεί να εξυπηρετηθεί χωρίς διακοπή της παροχής αέρα (αναφερόμενος στο τμήμα που μεταβαίνει από τον κύλινδρο στην αντίστοιχη πλευρά της βαλβίδας). Το υπόλοιπο σύστημα πρέπει να εξυπηρετηθεί μετά το κλείσιμο όλων των βαλβίδων κυλίνδρων.
Α. Όταν ο μειωτής πίεσης και η βαλβίδα σφαιρών υψηλής πίεσης αποτυγχάνουν, επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή για επισκευή: 0755-27919860
Β. Δεν βλάπτει τις επιφάνειες σφράγισης κατά τη συντήρηση.
C.Clean ή αντικαταστήστε την οθόνη φίλτρου αέρα και την οθόνη φίλτρου υψηλής πίεσης του συμπιεστή τακτικά, έτσι ώστε να μην επηρεάζουν τη ροή του συστήματος.
Δ. Πριν τον καθαρισμό της οθόνης του φίλτρου του φίλτρου υψηλής πίεσης, η βαλβίδα φιάλης πρέπει να είναι κλειστή και το αέριο στο τμήμα του αγωγού του συστήματος θα πρέπει να αδειάσει. Πρώτα ξεβιδώστε το μπουλόνι στο κάτω μέρος του φίλτρου υψηλής πίεσης με ένα κλειδί και αφαιρέστε το σωλήνα του φίλτρου για καθαρισμό. Μην το καθαρίζετε με λάδι ή λίπος. Επιπλέον, ελέγξτε αν η φλάντζα σφράγισης είναι κατεστραμμένο, όπως βλάβη, αντικαταστήστε τη νέα φλάντζα (το υλικό φλάντζας σφράγισης είναι τεφλόν, ο χρήστης όπως το σπιτικό, η μηχανή συστατικών θα πρέπει να είναι μετά από επεξεργασία με λάδι και ξηρό αέρα ή ξηρό άζωτο μετά τη χρήση). Τέλος, εγκαταστήστε το όπως είναι και σφίξτε τα μπουλόνια με ένα κλειδί.